✓ This material meets the criteria~ Specialized grades may meet this criteria
Quality Scores
Mechanics★★★★★
Thermal★★★★★
Chemical★★★★☆
UV ageing★★☆☆☆
Injection moulding difficulty★★★★★
Recycling★★☆☆☆
Performance profile
Mechanical properties
Propriétés mécaniques de PPA (Polyphtalamide) – fibres de verre
Density
1.41 to 1.66 g/cm³ ISO 1183 ⋯
Charpy notched impact
6.6 to 15 kJ/m2
Flexural modulus
9.40 to 12600 MPa ISO 178 ⋯
Flexural resistance
330 MPa
Tensile modulus
3720 to 19200 MPa ISO 527-1 ⋯
Tensile resistance
147 to 253 MPa ISO 527-1, -2 ⋯
Tensile strain
1.5 to 6.0 % ISO 527-1, -2, Break ⋯
Chemical resistance and characteristics
Chemical resistance
Le PPA présente une excellente résistance aux huiles moteur à haute température, aux graisses industrielles et aux carburants. Sa faible absorption d'humidité garantit une stabilité dimensionnelle supérieure. Sensible aux acides forts concentrés et bases à chaud.
Recommended applications
Automotive Applications
Industrial applications
Home appliances
Electrical/Electronic Applications
Consumer applications
General purpose
Household
Containers
Interior parts for automotive
Packaging
Frequently asked questions
Les grades GF requièrent des pressions d'injection plus élevées. Retrait fortement anisotrope (perpendiculaire aux fibres > dans l'axe). Usure des buses et moules accrue — aciers nitrurés recommandés. Séchage identique au grade de base.
Le PPA est difficile à recycler en raison de sa structure aromatique et de ses hautes températures de transformation. Des programmes de reprise industrielle existent chez certains fabricants. Non destiné au recyclage grand public.
Le PPA n'est pas adapté aux applications alimentaires. Sa haute T° de transformation et ses additifs spéciaux le destinent aux applications techniques haute performance.
Hybster Team
Hybster Engineering Team
Design Office – Plastics Design & Engineering
The Hybster Design Office brings together the company's plastic engineering, mechanical, and industrialisation engineers. The team supports projects from the ideation phase through to series validation, incorporating Design For Manufacturing (DFM), rheological simulation, material selection, and mould design. It serves the automotive, electronics, electrical, EV charging, and industrial sectors.
Injection moulded part designDFMSimulation MoldflowSubject choiceMoulds for conceptionISO 20457 Tolerancing